В Казахстане внедряют инновационные решения в сфере железнодорожного транспорта. Об этом на заседании правительства сообщил заместитель председателя правления Қазақстан темір жолы Марат Шакенов.
На участке Карагайлы – Кокпекты внедрена цифровая система промежуточного регулирования движения поездов «АЙМАК RAIL». Для реализации проекта применяется спутниковая система Starlink.
Проект охватывает участок протяжённостью 247 км. На первом этапе пропускная способность увеличится до 4 пар поездов в сутки, на втором — до 7 пар. Ожидается, что объём перевозок составит 3 млн тонн грузов в год, а в дальнейшем превысит 5 млн тонн.
Тестовый запуск поездов запланирован на апрель текущего года.
Кроме того, на железной дороге внедряются гибридные маневровые локомотивы, оснащённые электрической системой с дизельным двигателем и аккумуляторными батареями. Такие локомотивы позволяют экономить топливо, снижать эксплуатационные расходы и сокращать выбросы вредных веществ примерно на 20%.
