В Шымкенте разгорается скандал в одной из крупнейших транспортных компаний города, предоставляющие услуги по пассажирским перевозкам. Водители сетуют, что на протяжении нескольких месяцев не могут получить заработную плату. Кроме того, кто все же смог получить деньги, говорят о том, что сумма значительно ниже, чем обещали.
-Наши дети голодными сидят. Мы еще должны подготовить их к школе? Кто будет кормить наших детей, наш директор?
Это крик души водителей и контролеров, обслуживающие городской общественный транспорт №158 и 138. По словам собравшихся, в надежде получить свои кровно заработанные деньги они обивают пороги кабинет директора на протяжении двух месяцев. В результате отсутствие заработной платы водители и контролеры уж второй день отказываются выходить на работу.
— Мы уже три месяца не можем получить зарплату. На прежнее руководство компании мы уже написали заявление и подали в суд.
— Нам сказали, что водители будут получать по 180, а кондукторы по 110 тысяч тенге в месяц. Но, вместо этого мы даже и копейки получить не можем.
Руководство компании «Shymkent Bus», принадлежащей АО «СПК Шымкент», признается, что за должность по заработной плате перед сотрудниками имеется. Сумма оказалась внушительной.
Еликбай Токбергенов, директор ТОО «Shymkent Bus»: Не получили деньги 47 — 50 сотрудников, задолженность составляет около 10 млн. Связано это с тем, что не все сотрудники успели открыть карточки, мы сейчас внедрили такую систему, что деньги отправляем на карточку. В связи с тем, что некоторые сотрудники имели кредиты, алименты, такие вот были ситуации. Я так понял, что во время открытия бывший аким города (Габидулла Абдрахимов), пообещал людям, что зарплату в 180 — 170 тысяч… Ну, как бы в перспективе компания к этому стремиться».
Нынешнее руководство компании пообещало, что до конца этой недели все вопросы по выплате долгам будут решены. Кроме того, директор ТОО утверждает, что согласно договору, водители получают по 130 тысяч тенге. Стоит отметить, что муниципальный автопарк Шымкента был открыт в июне нынешнего года. Компанией обслуживаются 12 основных городских маршрутов. Автопарк насчитывает порядком 276 единиц техники. В компании трудятся более 460 человек.
Бахром Абдуллаев
