В микрорайоне «Нурсат» в этом году установят подземные контейнеры.
Это будет пилотный проект, реализовать который поручено ТОО «Технология-21». Подземная часть контейнера составит 2-2,5 метра. На поверхности видны только крышки. мусор будет собираться в своеобразный «сеточный чулок» емкостью 5 куб. метров. Система фирмы MOLOK OY. Преимущество новинки — теперь ни бомжи, ни собаки не смогут раскидывать мусор. Крышки узкие, и в них человеку не пролезть, отверстие не более диаметра ведра.
Автотранспортников наградили почетными медалями. Их вручили в честь 20-ия Независимости за весомый вклад в развитие автомобильного транспорта.
Награждены 15 работников нашей области:
1. Кадыров Амангельды Хамзаевич — пенсионер
2.Анарметов Адил Арипбаевич — директор ТОО «Автотранс»
3. Жилкибаев Жумат Куатбаевич — директор ТОО «Толебийский автобусный парк»
4. Ермекбаев Бахытбай Нарикбаевич — исполнительный директор ТОО «Автокомбинат №4-Нур»
5. Атымтаев Абдазим Раманкулович — директор ТОО «Абдиернур»
6. Сексенбаев Калмахан Мамытбекович — исполнительный директор ТОО «Т. Рыскуловский автобусный парк»
7. Ауелов Бахыт Науханович — водитель ТОО «Нуржан ата и Ко»
8. Умаров Булат Коншавич — начальник автостанции «СауБол»
9. Танирбергенов Рахим Колбаевич — директор ТОО «Жолаушы»
10. Серкул Жумагали Маханбетулы — директор ТОО «Жетысайтранссервис»
11. Чилингаров Яша Зильфикарович — директор ТОО «ЯНС»
12. Джунусбеков Шаяхмет Кудасович — директор ТОО «Тулпар-2030»
13. Тимченко Владимир Иванович — главный инженер ТОО «Орион»
14. Райсов Алтынбек Абибулаевич — директор производственного кооператива «Меркурий»
15. Алиев Жанабай Аметович — директор ТОО «Мухтарали»
Кроме того, за доблестный труд награждены почетными грамотами Министра транспорта и коммуникаций 5 автотранспортников нашей области:
1. Сабденов Амангельды Суйнбаевич — директор ТОО «Береке КИТ»
2. Тимченко Сергей Владимирович — директор ТОО «Орион»
3. Юнусов Шамурат Ташмуратович — заместитель директора ТОО «ЯНС»
4. Кумисов Болат Рысбекович — директор автовокзала ТОО «ШҚААВ»
5. Галиев Олег Геннадиевич — бригадир ТОО «Галиев и К»
Коксарайский контррегулятор, ввод в эксплуатацию которого состоялся 13 декабря прошлого года, обеспечивает паводковую безопасность юга Казахстана, об этом сообщает tengrinews.kz. со ссылкой на официальную страницу премьер-министра республики Карима Масимова в Facebook.
Данный проект был реализован по поручению Президента республики Нурсултана Назарбаева в рамках Государственной программы по форсированному индустриально-инновационному развитию. Коксарайский контррегулятор призван обеспечить паводковую безопасность 69 населенных пунктов Южно-Казахстанской и Кызылординской областей и сохранить воду для заполнения Аральского моря и полива сельских угодий. Также он должен исключить зависимость Казахстана от Кыргызстана и Узбекистана в решении ежегодных проблем нерегулируемых масштабных попусков воды в нижнее течение реки Сырдарьи.
В строительстве контррегулятора были задействованы 150 специализированных организаций, около 7,5 тысячи человек и более трех тысяч единиц специальной техники. На реализацию данного проекта из республиканского бюджета было выделено более 48 миллиардов тенге.
Беспрецедентный случай произошел в Шымкенте. Впервые суд вынес решение в пользу ипотечников, у которых банк изъял жилье за долги.
Выселять не будут. Процесс, длившийся несколько месяцев завершился в пользу должников банка. Правда, суд все же удовлетворил не все требования. Двое заемщиков, обратившихся со встречными исками к БТА-банку, просили вернуть обратно изъятое единственное жилье, снизить процентные ставки и признать договор о залоговом имуществе недействительным.
«Одним из наших требований была выплата морального ущерба, потому что заемщики заболели из-за этих кредитов, писали им заявления, говорили, мы не можем платить, просим помочь, но банк на это не реагировал. Никакой помощи не давал», — рассказывает председатель ОО «Защитим свой дом» Кыздыгой Жаркулова.
В феврале неправительственная организация отстояла одну из заложенных квартир. А потом активисты общественного объединения решили обратиться в суд.
«Когда они в первый раз шли оформлять кредит, предоставили банку достоверную информацию, что у них доход невысокий, что у них дети маленькие, но этих документов в их досье не обнаружилось. Подписи в документах были фальшивые. Какой интерес был такие документы собирать банку? Мы это и доказали. И еще, когда они делали продажу их квартиры, они принесли фальшивые уведомления. Там и подписи тоже фальшивые были. Они вообще незаконно забрали квартиры. Поэтому суд, основываясь на всех этих доказательствах, принял решение – вернуть квартиры людям», — продолжает председатель ОО «Защитим свой дом» Кыздыгой Жаркулова.
В поисках справедливости активисты общественного объединения дошли до верховного суда. Первая победа воодушевила ипотечников на продолжение борьбы. Теперь они намерены добиться отмены изъятий квартир остальных членов ОО.
Окончательную точку в этом деле ставить рано. У БТА-ипотека также есть возможность обратиться в верховный суд.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mAGYQ1Dzzz4[/youtube]
596 учреждений проверено в 2011 году ЮКО филиалом Шу-Таласского департамента экологии. В 267 из них выявлены нарушения экологического кодекса. Ущерб природе экологи оценили в рекордную сумму — один миллиард 239 миллионов тенге.
За нарушение Экологического Кодекса специалистами Южно-Казахстанского филиала Шу-Таласского департамента экологии в 2011 году наложено 730 штрафов, а ущерб окружающей среде, нанесенный предприятиями, экологи оценили в 1 миллиард 239 миллионов тенге.
» Такой суммы ущерба природе еще никогда не было, — говорит начальник ЮКОФ Шу-Таласского департамента экологии Абдугани Атымтаев. — Это говорит не только о хорошей работе наших инспекторов, но и о том, что в нашей области сохранность окружающей среды не волнует не только руководителей предприятий и учреждений, но и рядовых сотрудников».
Более тысячи дел, связанных с ДТП, поступило в этом году в специализированный административный суд Шымкента. Судьи отмечают: доказательств по таким делам зачастую не хватает, хотя в городе установлено более 100 видеокамер. На какой сигнал светофора ты проехал? Выезжал ли на встречную полосу? Где обгонял? А может, тебя подрезали? От ответов на эти вопросы подчас зависит «судьба» водительского удостоверения со всеми вытекающими последствиями, а потому показания свидетеля, которому суд может поверить, дорогого стоят.
Есть еще одна проблема. По словам тех же судей, далеко не все работники УДП хорошо знают основы административного законодательства. И далеко не все сами соблюдают правила дорожного движения. Решением этих и других проблем собираются заняться автомобилисты, которые объединились в «Общество содействия автомобилистам», или ОСА. Филиал общества сейчас создается в Шымкенте.
ПДД НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ
Председатель создаваемого в Шымкенте филиала ОСА Денис Шевченко установил в своей машине видеорегистратор летом 2011-го. Говорит, после того как стал фиксировать свое общение с инспекторами на видео, ситуация резко изменилась.
– Инспекторы стали более корректными. Хотя некоторые говорили, что осуществлять съемку без ведома прокуратуры запрещено. Между тем водитель фиксирует на видео не инспектора, а свое общение с ним. Более того, инспектор дорожной полиции находится на службе, следовательно, не является частным лицом. Поэтому ссылки на Гражданский кодекс РК, где оговаривается необходимость получения разрешения на видеосъемку, безосновательны.
– Денис, расскажите об идее создания ОО «ОСА».
– Инициатор создания общества – карагандинец Руслан Викторович Лазута, известный под ником Larus193. Он установил в своей машине видеорегистратор, а общение с инспекторами дорожной полиции выкладывал на видеохостинг в youtube. Он изучил административную часть кодекса и открыл много нового и полезного для автовладельцев. А после того, как на его товарища оформили три протокола одновременно и безо всяких оснований, Руслан решил: надо объединяться и бороться с произволом, который царит на наших дорогах.
– Но ведь и водители не всегда бывают правы?
– Конечно. К сожалению, инспекторы дорожной полиции в Шымкенте часто останавливают водителей за якобы совершенные, по их мнению, правонарушения. Однако если водитель соблюдает все требования ПДД, у него есть право уличить инспектора в неправомерных действиях. В одном из телевизионных сюжетов судья заявил, что даже высокопоставленные начальники недостаточно хорошо знают основы адмзаконодательства. Что уж говорить об их подчиненных и рядовых водителях…
– У вас есть примеры?
– Буквально вчера мне звонит мой знакомый и говорит: «Инспектор заявил, что у меня страховой полис фальшивый и забрал его. Я не могу его убедить в том, что оформлял страховку в проверенной компании. Что мне делать?» Я говорю: поясни инспектору, что он не эксперт, и напомни ему, что, согласно ПДД, страховой полис передается в трех случаях: в случае совершения ДТП, при прохождении техосмотра и при перерегистрации транспортного средства. Все остальные случаи незаконны. Но если и в этом случае инспектор будет стоять на своем, передай ему трубку – я переговорю с ним или подъеду. Инспектор, как потом мне рассказал мой знакомый, извинился и вернул ему документы. И таких ситуаций очень много.
ЦИФРЫ И ТЕХОСМОТР
– Так какова главная функция ОСА – «жалить» инспекторов дорожной полиции, не соблюдающих правила дорожного движения?
– Не совсем так. Например, мы планируем заниматься не только решением частных проблем, но и другими дорожными вопросами, как то: улучшение дорожного полотна, борьба с нелепыми дорожными знаками и светофорами, которые не соответствуют госреестру (а таких у нас в Шымкенте немало), и др.
– Денис, сейчас водители жалуются на процедуру прохождения техосмотра (ТО), говорят, что иногда приходится потратить не один день. Почему подобное стало возможным и какой видите выход из сложившейся ситуации?
– Я легко в это верю. Более того, предвидя такую ситуацию, прошел ТО в декабре 2011 года. Согласно статданным, выложенным на сайте комитета дорожной полиции, в 2010 году в нашей области было зарегистрировано 332500 легковых автомобилей. Станции ТО работают с 8 утра до 19.00 – 10-часовой рабочий день (если один час вычеркнем на обед). А теперь вооружимся калькулятором и подсчитаем. В среднем на одну машину уходит до 20 минут. Значит, за один час – три машины. Теперь три умножим на 10, получим 30. Столько машин в день может пропустить один центр ТО. Посчитать сколько дней понадобится, чтобы пропустить все машины несложно. Возьмем за среднее арифметическое целое 300000, разделим на 30 и получим – 10000 дней. Сколько это лет, думаю, читатели и сами смогут подсчитать. Техосмотр и раньше занимал немало времени, а после того, как эту функцию от дорожной полиции передали в конкурентную среду, в очередях придется дневать и ночевать.
Опираясь на данные СМИ, в ЮКО функционируют всего 2 центра ТО: в Шымкенте – ТОО «Алатау-Техсервис» (микрорайон «Кайтпас-2», малая объездная) и в городе Жетысай – ТОО «Шапагат-Нуры» (на улице Кожанова). Этого количества для нашего региона явно недостаточно.
– Какую помощь вы готовы предложить членам вашего ОО?
– Мы будем консультировать тех, кто войдет в наше общество содействия автомобилистам. Представлять их интересы в суде, в дорожной полиции.
– Как вступить в ваше общество?
– По всем вопросам вступления в ОО «ОСА» можно обращаться по телефонам: 8-702-297-71-98, 8-777-154-37-77 или по телефону 8-701-231-70-07 – это номер моего помощника Эрика Туралиева.
– Спасибо за беседу.
Саида ТУРСУМЕТОВА
Справка РАБАТа
Для автотранспортных средств в Казахстане установлена следующая периодичность прохождения технического осмотра:
– каждые 12 месяцев – автотранспортные средства (АТС), возраст которых более 7 лет, включая год выпуска;
– каждые 24 месяца – АТС, возраст которых от 3 до 7 лет, включая год выпуска;
– каждые 36 месяцев – АТС, возраст которых до 3 лет, включая год выпуска.
Автобусы проходят обязательный технический осмотр каждые полгода.
Частные центры техосмотра авто будут самостоятельно устанавливать стоимость своих услуг, но, по наблюдениям экспертов, средняя стоимость прохождения техосмотра – 3000 тенге.
Казнить нельзя. Помиловать. Сегодня руководство «3-Энергоорталык» рассказал о своем решении относительно собственного иска к пенсионерке Тимофеевой.
«После обследования квартиры мы пришли к выводу пойти навстречу пенсионерке и снять все долги по отоплению, потому что на тот момент были предоставлены все подтверждающие документы», — заявил журналистам начальник отдела сбыта АО «3-Энергоорталык» Аскар Шипеков.
Напомним, Лилия Тимофеева, которой за долги по несуществующему отоплению арестовали пенсию, о судебном процессе узнала только в банке. Неожиданное известие существенно подкосило здоровье женщины, поэтому за помощью к журналистам обратился ее супруг Владимир Романов. Отопление в квартире пенсионеров было отрезано еще в 2006-м году. Пенсионеры, как требует закон, каждый год обращались в энергоснабжающую организацию с заявлением — заактировать отсутствие отопления в их квартире. Все заявления зарегистрированы, однако в квартиру пенсионерки на протяжении всех этих лет проверяющие так и не пришли. Зато исправно приходили счета.
Контролер пришла в квартиру пенсионерки только когда этим делом заинтересовались журналисты. Она заактировала отрезанные батареи, а заодно принесла новый, значительно выросший со дня суда счет.
Наконец в АО «3-Энергоорталык» повернулись к старикам лицом и прониклись сочувствием. Теперь им обещают полностью списать мифический долг. А как будут исполнять свое слово энергетики мы обязательно отследим.
Казахстанцы, пережившие катастрофу на Costa Concordia, уже дома. Они вернулись в Алматы утром. По их словам, они более или менее пришли в себя и вспоминают пережитое, как страшный сон.
Спасенные с затонувшего в Италии лайнера Costa Concordia казахстанцы намерены подать в суд на итальянскую компанию Costa Crociere за причинение материального и морального ущерба. Об этом сообщает Первый канал «Евразия».
«Конечно, будем подавать в суд. Сейчас мы занимаемся поиском адвоката в Европе. Вчера наши друзья встречались с адвокатом из Германии, скоро сообщат о результатах. Сразу после этого будем искать адвоката из Италии», — рассказала Лола Агеева.
В беседе с журналистом она вспомнила, сколько им пришлось пережить и увидеть перед тем, как пассажиры ступили на сушу. «Там был мужчина, который хотел спасти своего ребенка. На лайнере они оставались одними из последних, так что и шлюпок осталось мало, и места в них тоже. Он хотел отправить малыша на одной из шлюпок… но потом ни ребенка, ни мужчины никто не видел», — поделилась она.
Лола рассказала, что реакция у людей была разная — несколько человек упали в обморок, а одному мужчине стало плохо с сердцем. «В тот момент мы не чувствовали холода, нам было не до этого. В какой-то миг мы приготовились прыгать в воду, потому что думали, что находимся в открытом море и это конец», — вспоминает Лола.
Самое страшное уже позади. Пассажирка лайнера рассказала, что сейчас они с мужем уже пришли в себя и с утра находятся дома.
Часто на страницах вашей газеты читаю дифирамбы в адрес организаций, поставляющих электроэнергию в нашу область, об их премиях за бесперебойную подачу , «хорошую» работу. У меня есть загородный дом в поселке Машат Сайрамского района , так там нет света постоянно, выключают почти каждый день. А если ветер — света нет сутками, постоянно обрывы линий . Интересно эти организации об этим знают?
Самому старшему по возрасту депутату мажилиса парламента V созыва 74 года, им является первый секретарь ЦК КНПК Владислав Косарев, сообщает Tengrinews.kz.
А самый молодой мажилисмен — представитель ДПК «Ак Жол» Алмас Туртаев, ему — 32 года. Работник нефтяной сферы, он до избрания депутатом был председателем филиала ДПК «Ак Жол» Кызылординской области. Отметим, что в предыдущем созыве самым молодым был Танирберген Бердонгаров, ему сейчас 35 лет.
Как подсчитал журналист Вячеслав Абрамов на своей странице в Twitter, средний возраст парламентариев от НДП «Нур Отан» — 55 лет, ДПК «Ак Жол» — 45, КНПК — 57.
Депутаты от Ассамблеи народа Казахстана, как и коммунисты, отличаются зрелостью: самому молодому — Юрию Тимошенко — 49 лет, самому старшему — Розакулу Халмурадову — 70 лет.
Как отмечал накануне Нурсултан Назарбаев, в обновленном парламенте стало больше женщин. Их количество с мажилиса прошлого созыва увеличилось на девять. 26 из 107 депутатов являются представительницами прекрасного пола.
Ранее Tengrinews.kz подсчитал, что большинство мажилисменов IV созыва, выступивших за роспуск нижней палаты парламента, не вошли в список кандидатов от НДП «Нур Отан».
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KSEDUopgJ00[/youtube]
Дарига Нурсултановна Назарбаева Руководитель Фонда первого президента Республики Казахстан, член партии «Нур Отан». Дочь президента Казахстана Нурсултана Назарбаева. В 1994 году стала директором новостного агентства «Хабар», на базе которого впоследствии был создан медиахолдинг. В 2003 году возглавила партию «Асар», по списку которой в 2004 году была избрана в парламент, оставалась депутатом до 2007 года. В 2005 году возглавила депутатскую группу «Аймак», в 2006 году инициировала слияние «Асара» и еще ряда провластных партий с партией президента «Отан», позднее переименованной в «Нур Отан». В 2006-2007 годах заместитель председателя народно-демократической партии «Нур Отан». Доктор политических наук.
Дарига Назарбаева владеет казахским, русским, английским, итальянским и немецким языками. В 1992 году назначена вице-президентом Детского благотворительного Фонда «Бобек».
В разные года Назарбаева была членом национальной комиссии по делам ЮНЕСКО Республики Казахстан, президентом фонда «Казахстанская реклама», почетным президентом Федерации гимнастики Казахстана, членом совета директоров Международной академии телевизионных искусств и наук (Нью-Йорк), президентом Евразийского центра стратегических исследований (Москва), вице-президентом Евразийской телевизионной академии (Москва), сопредседателем оргкомитета Евразийского телефорума (Москва), членом Международной экономической академии «Евразия», председателем казахского попечительского совета гуманитарного фонда «Дегдар» (Благородство).
В апреле 2009 года Назарбаева стала кавалером ордена искусств и литературы-одной из четырех высших наград Франции.
Представители «БТА-ипотека» дали свою оценку действиям заемщиков и самому процессу.
Напомним, накануне состоялся судебный процесс, на котором рассматривался иск заемщиков к банку. Неплательщики кредитов обвиняли банкиров в незаконном изъятии единственного жилья в пользу банка за непогашенные кредиты. Кроме того, заемщики заявляли, что представители БТА-ипотеки подделывали банковское досье на тех, кто получал кредиты, да и банковскую оценку залогового имущества провели с нарушениями. На каждую претензию заемщиков у банка объяснение.
Айдар Абдижаппаров, глава представительства «БТА-ипотека»: «О претензиях Тулемисова. За весь срок с 2009 года он всего 4 платежа сделал, а потом ни копейки не платил. Тулемисову были предложены льготные программы, в частности снизить с 14% на 11 %. Это было в мае 2009 . На тот момент у него была просрочка. Согласно правилам, у заемщика, который претендует на эту программу, не должно быть просрочки. Мы предложили оплатить просрочку, он не смог и не попал в данную программу. Также были предоставлены программы по отсрочке. И после этого было много разговоров с ним, в итоге, мы были вынуждены обратить в собственность квартиру. Что касается претензий Париды Оразбаевой, у которой пятеро детей. Она брала кредит на ремонт квартиры. Но если посмотреть фотографии на момент, когда она брала кредит и сейчас — изменений нет. На лицо — нецелевое использование денег. К тому же Парида скрыла информацию. Если бы она заранее заявила, что у нее столько детей и такой доход, то кредит ей получить было бы затруднительно».
Эльмира Есимбетова, представитель «БТА-Ипотека»: «Они сами заключали договор о банковских займов, получали миллионные деньги. Сейчас получается, что по липовым и фиктивным справкам. Они не учитывали свою платежеспособность и залезли в кабалу. Сейчас они решили, что во всем виновата компания, но ведь никто не заставлял брать их эти же кредиты, зная свое семейное состояние».
Напомним, заемщики просят вернуть обратно изъятое единственное жилье, снизить процентные ставки и признать договор о залоговом имуществе недействительным. Кроме того, они просят суд взыскать с БТА-Ипотека моральный ущерб в три миллиона тенге. Сотрудники БТА-Ипотеки уверены, что вина в произошедшем лежит исключительно на самих должниках.
Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев обратится с посланием к народу 25 января.
Об этом сообщает Интерфакс-Казахстан.
«Главный итог выборов — все казахстанцы единодушно поддержали курс на развитие страны, модернизацию экономики», — подчеркнул Н. Назарбаев на открытии первой сессии пятого созыва парламента в пятницу в Астане. «В своем предстоящем послании народу я буду говорить о крупнейших проектах, которые мы должны осуществлять в ближайшие пять лет», — добавил президент.
Социальные реформы должны в стране проводиться с учетом экономической ситуации в мире, считает Назарбаев. «В предстоящие годы в социальных делах мы должны быть постепенны и очень осторожны. Мы будем индексировать на уровень инфляции и пенсии, и доходы, а насчет повышения, как мы это делали по 20-30%, мы должны внимательно посмотреть, что будет происходить в мире», — сказал президент.
«Если экономика будет расти таким образом и мировая конъюнктура нам будет способствовать, естественно, деньги, заработанные, пойдут на повышение социального благосостояния нашего народа. Как всегда мы об этом говорим открыто казахстанцам и честно, чтобы это было понятно», — сказал Президент.
Мы уже писали, что в Казахстане с 9 января 2012 года начали действовать поправки в правила дорожного движения. Увы, опрос, проведенный нами среди автовладельцев, показал, что далеко не каждый понял, в чем дело. Но для сотрудника дорожной полиции такая аргументация, сами понимаете, как «об стену горох». Как говорится: незнание закона не освобождает от ответственности. Поэтому в очередной раз мы предоставляем вниманию водителей и пешеходов поправки в ПДД.
Изменяется понятие «препятствие для движения». Теперь в ПДД уточняется: заторы или остановившиеся на проезжей части автомобили препятствием не являются. Отныне объезд затора или мелкой аварии с выездом на встречную полосу может стать основанием для административного наказания.
Пассажирам запрещено открывать двери на ходу и высовываться в оконные проемы и люки автомобиля во время его движения. Для Шымкента это очень актуально.
В основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации внесен новый пункт для тех водителей, которые старательно защищают номера на машинах от фото- и видеорадаров специальными пластиковыми шторками. Езда с ними категорически запрещена!
Раньше возникали проблемы с возмещением ущерба потерпевшим в результате транспортных происшествий, совершаемых на «прилегающих территориях»: во дворах, жилых массивах, автостоянках, автозаправочных станциях, предприятиях и т. д. По таким случаям не возбуждались дела об административных правонарушениях и, как следствие, по ним не выносились постановления о привлечении виновного к ответственности. А значит, не было оснований для возмещения ущерба страховыми компаниями в рамках обязательного страхования гражданской правовой ответственности владельцев транспортных средств. Теперь понятие «прилегающая территория» исключено и внесены изменения в отдельные пункты правил, где это понятие используется. И данные происшествия рассматриваются в рамках административного законодательства.
Теперь в ПДД четко оговаривается: переходить дорогу где придется можно, только если специально предусмотренные для этого пешеходные переходы отсутствуют в зоне видимости.
Особое внимание уделяется ремню безопасности. Отныне каждый, кто находится в движущейся машине, обязан быть пристегнут. Лишились своих «привилегий» сотрудники специальных и оперативных служб, дети до 12 лет, а также таксисты и инструкторы по вождению.
Поменялась редакция пункта «Остановка запрещается». Раньше останавливаться было нельзя ближе, чем за 15 метров от остановок общественного транспорта, с оговоркой «…если это создает помехи его движению». Теперь пункт 12.4 ПДД четко указывает: на остановках или ближе 15 метров к ним останавливаться нельзя ни при каких обстоятельствах!
Ринат ХАМИДУЛИН
Карим Масимов остается главой правительства.
Выдержки из Твиттера:
pm_kz PM.kz
— Мажилис выразил доверие Правительству РК, которое возглавляет Премьер-Министр РК Карим Масимов.
— К.Масимов: Доверие депутатов — большая честь и ответственность.
KarimMassimov Карим Масимов
— Парламент проголосовал за доверие Правительству.
pm_kz PM.kz
— Доверие Мажилиса — это новый мандат на исполнение Президентского курса модернизации страны — Карим Масимов.
