Нестеренко Дмитрий Валерьевич, пресс-атташе команды "Астана"
Между болельщиками ФК «Ордабасы» и пресс-атташе команды «Астана» произошел неприятный инцидент в Шымкенте.
Нестеренко Дмитрий Валерьевич, пресс-атташе команды "Астана"
После того как стало известно об отмене матча между командами Ордабасы и Астана из-за неподходящих погодных условий, южноказахстанские болельщики переградили проезд автобусу футбольного клуба «Астана», покидавшего стадион им. Кажимукана.
«Я вышел из автобуса, чтобы утихомирить разгоряченных болельщиков, но они накинулись на меня. Получилась потасовка. В результате разборок, я немного пострадал, но заявлять в органы правопорядка или обращаться к врачам я не буду», — заявил пострадавший пресс-атташе Дмитрий Нестеренко в телефонном интервью корреспонденту программы «Наш футбол».
В случае письменного обращения клуба «Астана» в Федерацию Футбола Казахстана, к ФК «Ордабасы» может быть применен крупный штраф или наложен запрет на проведение домашних матчей шымкентской команды.
Стадион им. Кажымукана в Шымкенте засыпало снегом. Фото Тимура Джумабекова
Матч II тура между «Ордабасы» и «Астаной» отменен из-за огромного количества снега, который засыпал поле и не прекращается до сих пор.
Поле очищали лопатами и тракторами, но снег постоянно засыпал разметку поля.
Мультимедийная группа Отырар.kz сначала сообщила, что было принято решение о переносе игры на 30 минут. Но снег не успокоился и было принято решение отменить игру. Когда пройдет эта игра, пока не известно.
Встречу столичной «Астаны» в Шымкенте против «Ордабасы» должен был обслуживать Александр Гаузер из Петропавловска, а помогать ему должны были алматинские арбитры: Курбанжан Курбанов и Алексей Шабанов. Инспектором матча был назначен Багдат Тусеев из Семея.
Первый весенний месяц этого года выдался богатым на официальные юбилеи. 10 марта исполнилось 80 лет со дня образования Южно-Казахстанской области. А 28 марта свой 80-летний юбилей отмечает наша авиационная служба.
Шымкентский летчик Хамза Хакимов
ПЕРВЫМ ДЕЛОМ – СЕЛЬХОЗАВИАЦИЯ Авиаистория области начиналась не с гражданской авиации. Все было несколько прозаичней. Согласно протоколу заседания президиума облисполкома была организована сельскохозяйственная авиабаза Южного Казахстана. В нее вошли два летных отряда, задачей которых было проведение авиационно-технических работ на территории Алма-Атинской, Джамбульской, Кзыл-Ординской и Южно-Казахстанской областей. Цель работы авиагруппы, состоявшей из полусотни самолетов ПО-2, – уничтожение саранчи на полях. Вскоре, спустя год, начались регулярные перевозки пассажиров и почты.
За восемь десятилетий через южноказахстанское авиапредприятие прошли тысячи высококлассных специалистов – летчиков, авиадиспетчеров, радистов, механиков, авиатехников.
Принято считать, что в авиации случайных людей не бывает. О небе грезят с детства, целенаправленно идут к своей высокой мечте, тренируя ум и тело. Одним из подтверждений этому – летная судьба Хамзы Хабибовича Хакимова. Сначала он окончил ташкентский авиатехникум, затем Краснокутское летное училище. В 1971 году начал работу на чимкентском авиапредприятии вторым пилотом. Вскоре стал командиром АН-2 и проработал в этом качестве вплоть до 1986 года в подразделении сельхозавиации. Летчики-сельхозники, или, как их называли, «химики», занимались подкормкой и обработкой полей, засеянных хлопком и зерновыми культурами, а также дефолиацией хлопчатника. Хакимов безаварийно налетал 10 тысяч часов.
А какие люди руководили авиапредприятием! Хамза Хакимов начал работу при легендарном Григории Каплуне, ему на смену пришли Алексей Лебедев, затем Узифулла Ажмолдаев, теперь преемницу авиапредприятия – компанию «СКАТ» – возглавляет Владимир Денисов.
«ЖИГУЛИ» НА 40 ЛЕТ
В 1976 году по итогам пятилетки Хамза Хакимов был награжден орденом Трудового Красного Знамени. Опыт его работы был распространен по отраслевому министерству и Казахскому управлению гражданской авиации.
Старшее и среднее поколения южан помнят самолеты над хлопковыми полями, куда нас еще со школьной поры вывозили «на месяц-другой». Именно благодаря дефолиации – предуборочному удалению листьев, производительность на уборке хлопка повышалась на 15-20 процентов. Дефолиация проводилась самолетами, распылявшими раствор бутифоса за шесть суток до начала уборки на поле. Наверное, мы до сих пор не знаем в полной мере последствий того, что в то время мы, подростки, вдыхали этот токсичный пестицид…
В 1983 году Хамзе Хакимову было присвоено звание пилота первого класса гражданской авиации. В том же году решением бюро Джетысайского райкома партии за качественную работу на полях района ему было предоставлено право получения автомобиля «Жигули». К слову, на этом авто Хамза Хабибович с гордостью ездит без малого сорок лет! Сам он объясняет это просто: «С автомобилем я на Вы. При нормальной, бережной эксплуатации, любая техника, тем более – советская, может служить долгое время».
ЭТО ИНТЕРЕСНО
Чимкентский авиаотряд ЮКО
СТАХАНОВСКИЙ АВИАОТРЯД
Больших успехов добился в своей работе чимкентский авиаотряд Южно-Казахстанского территориального управления гражданского воздушного флота. Производственный план за два с половиной месяца выполнен по рейсам на 119,4%, по налетанным километрам на 114,3%. Работники отряда не имели в течение этого времени ни одной аварии и поломки. Растут ряды стахановцев отряда. Звено комсомольца Сопина – стахановское звено. За два месяца работники звена сэкономили 851 килограмм горючего, 116 килограммов масла. Цех мастера Столярова в стахановскую декаду выполнял план на 140%, цех мастера Толмачева – на 165%. В приказе начальника Южно-Казахстанского территориального управления гражданского воздушного флота отмечены достижения чимкентского авиаотряда. Отряд премирован звуковой кинопередвижкой, выделено 3000 рублей на просветительную работу в отряде. (Газета «Казахстанская правда» от 2 апреля 1936 года).
МОЛОДОЙ ПЕНСИОНЕР Понятно, что работа в сельхозавиации, с ядохимикатами, не способствует укреплению здоровья.
Поэтому не удивительно, что на пенсию авиаторы в Союзе уходили в 37 лет. Люди дальновидные, а к таким относится и наш герой, стремились получить дополнительное образование, ведь, согласитесь, смешно в неполные 40 лет сидеть в беседке, «забивая козла». В 1978 году X. Хакимов окончил юридический факультет ТашГУ. Полученная специальность очень пригодилась, когда его в 1986 году назначили начальником отдела применения авиации в народном хозяйстве (ПАНХ) чимкентского авиаотряда. Отдел обеспечивал заключение договоров, организовывал, затем контролировал технологию выполнения работ, а также вел взаиморасчеты с заказчиками. Самолеты АН-2, АН-24, новые ИЛ-76, вертолеты КА-26, МИ-4-8 выполняли задания сельскохозяйственного характера. АН-2 обслуживали геологов, санавиацию, выполняли спецрейды, вместе с вертолетами патрулировали нефтепровод, совершали облеты ЛЭП и т.д. На АН-24 перевозили различные грузы для нужд области и республики. На ИЛ-76 выполнялись коммерческие рейсы в ближнее и дальнее зарубежье.
Чимкентский отдел ПАНХ, как многоцелевой и прибыльный, стал одним из лучших в Казахстане. X. Хакимов был приглашен в Москву на ВДНХ, где его наградили медалью.
ОБЩЕСТВЕННАЯ НАГРУЗКА Знание трудового законодательства, гражданского, административного и уголовного права, Закона о браке и семье пригодилось ему не только на работе в отделе ПАНХ. На протяжении 20 лет Хамза Хабибович был народным заседателем сначала Абайского районного, затем областного, а позже и Верховного суда Республики Казахстан. Исполнял он эту общественную обязанность принципиально, с присущими ему справедливостью и человечностью. «Хакимова всегда отличали порядочность, нетерпение к недостаткам, – так отозвался о своем коллеге председатель совета ветеранов шымкентского аэропорта Игорь Добренко. – Сегодня мы в полную мощь готовимся к проведению юбилея авиаслужбы области. Есть еще ряд интересных проектов, задумок – создание музея авиации под открытым небом, организация в двух городских школах – №3 и №45 – авиамодельных кружков, а также открытие летного училища в Шымкенте. И везде подразумевается активное участие ветерана авиации Хамзы Хакимова. Жаль, что пока из-за болезни он не в боевом строю, но мы ждем его возвращения».
ЛИЧНОЕ 8 марта X. Хакимову исполнилось 65 лет. В дате дня его рождения присутствует какая-то ирония судьбы. Он сам – воплощение галантности, джентльмен, и без того одаривающий своим вниманием знакомых и близких, даже в свой день рождения обречен быть благосклонным к главным виновницам дня – женщинам. В его жизни были и есть две значимые женщины – экс-супруга Диля и нынешняя жена, подруга, муза – Лора…
Есть в этом человеке еще одна черта характера, удивившая меня, – он с юности ведет дневник. Ему он доверяет свои мысли по поводу увиденного, прочитанного, о событиях. Последняя по времени запись в нем – восторг по случаю завоевания футбольным клубом «Ордабасы» супер-кубка. «Я живу этой эмоцией все последние дни, она дает мне силы к жизни», – признался он – многолетний фанат клуба. А мне кажется, его, такого впечатлительного, может «завести» любая хорошая новость о его знакомых, родном городе.
Хамза Хабибович – благодарный человек. И прежде всего он благодарен судьбе, окружающим его людям (сегодня это в основном врачи), республике, взрастившей его и в которой он живет. А другим он, по определению, быть не может. К любящему жизнь во всех ее проявлениях судьба всегда благосклонна.
Фарида ШАРАФУТДИНОВА.
ТОЛЬКО ФАКТЫ 28 марта 1932 года возле Шымкента была организована сельскохозяйственная авиабаза. Под нее отвели 112,5 га рядом с городом. Сейчас на этом месте располагается центральная площадь имени Аль-Фараби.
В годы войны на его базе была создана вторая учебная эскадрилья. Летчиков для фронта готовили на территории, где сегодня находятся драмтеатр и технопарк. В 1955 году в городе появились первые пассажирские АН-2. Затем начинается освоение новых транспортных самолетов: ИЛ-14, ИЛ-18, АН-243.
27 декабря 1963-го аэропорт перебазировался на новое место (где расположен и сегодня). 21 ноября 1967 были сданы в эксплуатацию взлетно-посадочная полоса и здание аэровокзала.
В 2007 году выполнены работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы, обновлено метеооборудование, что позволяет в настоящее время принимать воздушные судна любых типов.
В 2008 году из республиканского бюджета на постройку нового аэровокзала было выделено 6,2 млрд. тенге.
Статус – международный аэропорт «Шымкент». Находится на западной окраине города, на пересечении международных авиатрасс R482, B142, B114, P206, B30; расположен в 100 км от Ташкента, в 450 км от Кызылорды, в 500 км от Бишкека, в 700 км от Алматы.
Аэродром 1 класса пригоден для приема воздушных судов всех типов.
Сегодня на аэродроме базируются: АО «Аэропорт Шымкент», АО «Авиакомпания SCAT», шымкентский филиал РГП «Казаэронавигация», шымкентское представительство АО «Казаэросервис». Аэродром используется также военной авиацией.
В окрестностях Шымкента – в Сайрамском районе – имеется также спортивный аэродром «Сайрам».
Крупнейшая авиакатастрофа, связанная с шымкентским аэропортом, произошла 12 ноября 1996 года. В небе над Дели столкнулись «Боинг-747» компании «Сауди Эрвэйз» и ИЛ-76 компании «Эйр Казахстан». В результате столкновения и последовавшего мощного взрыва погибли 349 человек на обоих бортах. Это одна из самых крупных авиакатастроф в мире, 3-я по числу жертв в истории гражданской авиации.
Строительство административного делового центра в Нурсате является стройкой будущего
Из основных запланированных объектов по пяти подготовлена проектно-сметная документация первого этапа
В будущем административном центре Шымкента, кроме жилого массива, будут возведены социальные объекты.
По словам начальника управления строительства ЮКО Альмиры Орманчиной, кроме здания акимата будут построены новый драматический театр, библиотека им.Пушкина, концертный зал и выставочный комплекс. На привлеченные инвестиции фонда «Самрук-Казына»будут возведены жилые дома.
Строительство нового района начнется с прокладки магистральных сетей. Их установку профинансирует республиканский бюджет. Сейчас готова проектно-сметная документация для пяти объектов. Их строительство начнется в следующем году.
Фото Otyrar.KZ | Карта адмцентраСтроительство административного делового центра в Нурсате является стройкой будущего
Кроме того, этом году будет продолжено строительство социально-значимых объектов. В сфере образования из 68 школ строительство 48 будет завершено в текущем году, а остальные — переходящие, на следующий год. Также продолжится строительство по объектам здравоохранения. В целом планируется возвести 59 медицинских учреждений и жилые дома.
Продлится ли отопительный сезон в Шымкенте — будет решать аким города. Это заявил начальник службы сбыта АО «3-Энергоорталык» Аскар Шипеков.
Если даже отопительный сезон продлится до конца марта, мазут есть в нужном количестве. Хватит топлива даже если вдруг перекроют поставку газа,- уверяют тепловики. Сейчас температурный режим на выходе с АО «3- Энергорталык» составляет 84 °C, на обратке — 50 градусов.
По словам господина Шипекова, на улице температура воздуха в текущем году в 3 раза ниже, чем в прошлый отопительный сезон.
В Шымкенте крупное предприятие увольняет 80 человек. Компания «JTI Central Asia» больше не будет производить табачную продукцию в Южном Казахстане.
Арман Жетписбай, аким Шымкента: «Акционеры компании«JTI Central Asia» приняли решение о закрытии фабрики. Оно связано, прежде всего, с сокращением объемов производства и понижением спроса».
Судьба тех, кто попадает под сокращение из-за закрытия фабрики, сегодня была в центре внимания в городском акимате. Все рабочие будут обеспечены работой, уверяют чиновники. Соответствующий меморандум подписан сегодня между руководством компании и акиматом Шымкента.
Арман Жетписбай, аким Шымкента: «Согласно меморандуму, который мы сегодня подписываем, все работники предприятия будут обеспечены работой. Что касается нашей стороны, то через отдел занятости и социальных программ мы посодействуем их трудоустройству».
Табачная фабрика была открыта в шымкенте в 1995 году. Свыше 400 млн тенге ежегодно поступало в казну города в качестве налогов с этого предприятия. Однако снижение потребительского спроса и рост цен на сырье стали причиной закрытия предприятия. Тем не менее, руководство компании не оставит коллектив без поддержки. Каждый сотрудник фабрики получит высокий компенсационный пакет и обязательно будет трудоустроен. Предприятие будет закрыто 31 мая.
Первенство города по плаванию, стартовавшее в Шымкенте, открыло новый плавательный сезон. В соревновании участвовали около 200 юных спортсменов. После долгих зимних каникул этот турнир — не только проверка сил, но и отбор в сборную Шымкента, которая в апреле примет участие в чемпионате ЮКО по плаванию.
В одном из заплывов лидировал Алинур Рахматулла. Дистанцию в 25 метров он преодолел за 36 секунд. Это личный рекорд спортсмена. В городском первенстве Алинур на победу не надеялся, а приплыть первым помогла удача.
Городское первенство по плаванию войдет в историю, как последние состязания в старом бассейне спортивной школы №3. В скором времени плавательная площадка преобразится. Впервые за 46 лет бассейн переживет капитальный ремонт. Как рассказал директор городской спортивной школы №3 Анастас Эм, деньги на ремонт из городского бюджета уже выделили. Сейчас разыгрывается тендер — победившая подрядная организация приступит к работе уже в апреле. По словам руководства школы, будущий бассейн длиной в 25 метров будет соответствовать современным стандартам. Здесь поменяют не только облик плавательной площадки, заменят и очистительную и обогревательную системы. Если раньше воду в бассейне грели с помощью солярки (что было очень дорого), теперь нагреваться вода будет за счет природного газа. А это значит, дети могут плавать здесь и зимой. Во время ремонта воспитанники городской школы плавания будут заниматься в спорт.комплексе «Спартак».
В Шымкенте пиратские DVD-диски можно купить на любой остановке
Поправки в «Закон о защите интеллектуальной собственности в РК» наделали в обществе много шума. Интернет-сообщества очень горячо обсуждали эту тему, и их прогнозы были однозначными – новый закон поставит крест на многих удобных для народа вещах. Но, как показывает практика, далеко не все законодательные нововведения начинают работать. По крайней мере, у нас в Шымкенте кое-какие из них существуют только на бумаге…
В Шымкенте пиратские DVD-диски можно купить на любой остановке
Ярчайший пример того, что защита интеллектуальной собственности не очень-то заботит наших праврохранителей, – продажа нелегальных дисков. Людей, торгующих этим товаром, можно заметить чуть ли не у каждой городской остановки. Представляете, какой оборот имеют подпольные дельцы? Ведь таких точек у них десятки, а дисков тысячи! И не надо платить налогов. В том, что в городе закрылись большие кинотеатры, наверняка есть «заслуга» продавцов контрафакта. Людям проще купить за 200 тенге пиратскую копию, чем сходить в кино или купить лицензионный диск высокого качества. Почему-то никто из представителей государственных контролирующих органов не обращает на продавцов видеодисков никакого внимания. Интересно почему?
Несмотря на запрет, шымкентцы курят в общественных местах
Или вот еще один пример неработающего закона. Недавно гражданам запретили курить в общественных местах! За сигарету на остановке или в кафе грозит штраф в несколько МРП. Но у нас по-прежнему курят и на остановках, и на детских площадках, и в подъездах. Да и во многих кафе, где, согласно закону, должны были сделать специальные курительные комнаты. Увы, ни о каких случаях, когда бы в неположенном месте были задержаны и оштрафованы курильщики, нам не известно.
В Шымкенте игровые автоматы по-прежнему процветают
Еще в 2007 году вышли поправки в закон об игорном бизнесе. В строжайшем порядке предписывалось все казино и салоны игровых автоматов разместить на территории двух специальных зон – в Капшагае и Щучинске. Тех, кто не подчинился, – наказать! Поначалу казалось, все так и будет. Манящие огни развлекательных салонов на какое-то время погасли. Но спустя год игорные заведения вновь ожили. Ловкий маневр, на который пошли воротилы этого бизнеса, казалось, свел на нет все усилия законодателей. Вместо наличных денег в ход пошли карты оплаты мобильной связи.
Вплоть до сегодняшнего дня силовые и надзорные органы то и дело рапортуют о том, что в городе закрыто очередное казино, конфисковано и уничтожено столько-то игровых автоматов, наложены штрафы, а кто-то понес уголовное наказание. Но на центральных улицах нашего города найти игорный салон и сейчас не составляет труда. Чудеса да и только…
В Шымкенте легковые автомобили мешают автобусам подъезжать
С начала нового 2012 года было заявлено о введении поправок в правила дорожного движения. Нас особенно заинтересовал один пункт, в котором легковым автомобилям запрещается стоянка менее чем в 15 метрах от автобусных остановок. Но на шымкентских остановках машины как стояли, так и стоят. А на остановке «Военкомат» таксисты вообще устроили мини-автовокзал. И никто их не штрафует…
Так что особых поводов расстраиваться из-за поправок в закон об интеллектуальной собственности нет. Вполне возможно, они будут «работать» так же…
У меня такой вопрос, когда поменяют автобусы на 12, 12а, 12б маршрутах. Они уже все разваливаются, внутри все сиденья в дырках и шатаются, воняет бензином, поручни разваливаются, ездию со сломаными амортизационными подушками. Это не автобусы это полный ужас!
Салон сотовой связи по улице Тауке-хана 4. Фото с yvision.kz
17 марта жители и гости Шымкента стали свидетелями грандиозного концерта, который организовал новый оператор сотовой связи «Tele2». Приход европейского оператора-дискаунтера в ЮКО ждали долго. О своем появлении на юге «Tele2» в буквальном смысле объявил громко.
Ажиотаж, связанный с приходом новой сотовой связи в Шымкент, начался в 12 часов дня. В это время в 9 точках города прошло торжественное открытие центров «Tele2». Наслышанные о выгодной сотовой связи шымкентцы заполонили салоны. В местах регистрации абонентов яблоку негде было упасть — от студентов до пенсионеров все спешили приобрести выгодный номер. А каждому абоненту работники центра сотовой связи дарили шарики с логотипом «Tele2».
Горожане, участвующие в сертификационной программе «Добро пожаловать в Tele2», смогли обменять свои сертификаты на льготные комплекты подключения и получили бонус до 1000 тенге. Обмен сертификатов на комплекты подключения проходил на девяти праздничных площадках. А остальные могли приобрести номер по 200 или 400 тенге с соответствующими деньгами на счету. Регистрация номеров длилась до 19.00 часов. По словам координаторов проекта в Шымкенте, Южно-Казахстанская область стала первым регионом весенней волны запусков «Tele2» в Казахстане. Напомним, обмен сертификатов на комплекты подключения «Tele2» продолжится в течение 5 дней после запуска.
Также в течение всего дня, 17 марта, сцена на площади Аль-Фараби пестрела звездами, как местного, так и мирового значения. В конкурсе «Битва за респект» сошлись шымкентские творческие группы. А вечером жители города смогли воочию увидеть любимого казахстанцами репера Ерболата, группу «Орда» и специальных гостей из Кубы «Eminencia Clasica», а также первое в истории города лазерное шоу от «Tesla Art Lab». Завершил масштабный концерт фейрверк. По словам кубинских певцов, Шымкент им очень понравился. А Ерболат признался, что пользуется «Tele2» из-за качественной связи.
Вот адреса салонов связи «Tele2» в Шымкенте:
«Салон связи Tele2», проспект Тауке хана;
«Салон связи Tele2», улица Байтурсынова, угол улицы Тауке хана;
«Салон связи Tele2», Тамерлановское шоссе, на пересечении с улицей Мангельдина;
«Салон связи Tele2», улица Валиханова, угол улицы Орынбай акына.
Напомним, «Tele2» предлагает своим абонентам звонки по 8 тенге на все направления, даже на городские номера. А специально для жителей Южно-Казахстанской области «Tele2» делает дополнительную скидку в 50% на звонки внутри сети до конца 2012 года при подключении с 17 марта по 1 мая 2012 года. Тарифный план и акция действуют только на территории Южно-Казахстанской области, за пределами региона стоимость звонка составит 11 тенге на все направления по стране, включая звонки внутри сети. Приобрести стартовые пакеты с новым тарифным планом можно будет в официальных салонах связи «Tele2», в сети дилеров-партнеров компании, а также через интернет-магазин «Tele2». Помимо тарифного плана «Зазвони всех Шымкент» жители региона могут подключить себе тариф «Клан», ориентированный на внутрисетевые звонки, или приобрести 3G-модем с тарифом «Интернет-Драйв» и бонусным пакетом 3 ГБ. Подробности о связи «Tele2» на сайте.
Выставка агропродукции компании "Лидер Агро" в г. Сарыагаш
Впервые в Республике Казахстан компания «Лидер Агро» предлагает экологически чистые современные удобрения и технологии их применения от производителей Италии «Valagro» и России «АгроМастер». Выращивания агропромышленных культур программа листовой подкормки и программа фертигации на полевых, открытых и защищенных грунтах.
Строители устранили нарушения при строительстве шымкентского цирка. Об этом сообщила начальник управления строительства ЮКО Альмира Орманчина.
Прокуратура Южного Казахстана вынесла предписание устранить ряд нарушений. Напомним, первый этап строительства был завершен к юбилею Независимости. Тогда же цирк торжественно открыли и первыми выступили артисты московского цирка им. Ю. Никулина. К сдаче объекта очень торопились, говорит Альмира Орманчина, поэтому были незначительные недоработки. Теперь все исправлено.
Альмира Орманчина, начальник Управления строительства ЮКО: «Замечание прокуратуры касалось наружных стекол витража. Цирк — объект массового посещения, поэтому по техническому регламенту мы заменили стекла на закаленные».
Сейчас на объекте проектировщики и подрядчики обговаривают детали. Через пару недель начнется строительство второй очереди. Будет построен ангар для животных, автостоянка и будет благоустроена территория. Строительство планируется завершить в этом году к ноябрю. По ходу строительства были внесены изменения в проект. Раньше планировалось на территории цирка построить здание администрации и гостиницу. Теперь от этого решили отказаться, ведь не далеко от цирка уже есть офисы и гостиница.
В Казахстане ожидается умеренный, но стабильный рост на рынке труда. Будут расти направления индустриального сектора, нефтехимия, добыча.
В Казахстане названы самые востребованные профессии в 2012 году, сообщает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на данные кадровой компании СНГ
АНКОР.
По прогнозам компании, в 2012 году в Казахстане ожидается умеренный, но стабильный рост на рынке труда. Будут по-прежнему расти такие направления индустриального сектора, как нефтехимия, добыча. Также будут активно развиваться секторы IT и телекоммуникаций, которые показывали хорошую динамику и в 2011 году.
При сохранении этих тенденций на рынке наиболее востребованными специалистами в 2012 году будут специалисты, менеджеры по продажам; руководители отделов продаж; менеджеры по работе с ключевыми клиентами; инженеры, технологи, технические специалисты; IT-программисты, web-разработчики; медицинские представители, региональные менеджеры.
В сообщении кадровой компании говорится, что наибольшая активность приходится на северные и центральные регионы страны. Все больше компаний открывают свои офисы и представительства в столице. И если в прошлом предпочтение отдавалось Алматы, как экономическому центру страны, то за последний год Астана также заняла лидирующие позиции. В этих регионах наиболее активно развивается промышленный сектор, наибольший спрос приходится на технических специалистов. Что касается рынка труда Алматы, то здесь одинаково умеренные темпы роста показывают все секторы.
Наибольшее количество вакансий Алматы приходится на рынок товаров народного потребления, фармацевтики, IT, телекоммуникаций. Самыми востребованными специалистами остаются менеджеры по продажам и опытные руководители различных подразделений и сфер. На сегодняшний день проблема дефицита квалифицированных кадров в стране все еще актуальна, и высококвалифицированные специалисты диктуют свои условия работодателю. Вместе с тем соискатели проявляют более высокую активность при рассмотрении новых предложений о работе по сравнению с прошлыми годами.
Наиболее популярными для переезда все еще остаются города Алматы, Астана, а также Акмолинская и Западно-Казахстанская области. Наибольший отток персонала наблюдается в Южно-Казахстанской области в Алматы (30 процентов), в Астану (28 процентов).
Развитие транспортно-коммуникационного комплекса в Южно-Казахстанской области и состояние дорог республиканского и областного значения в Южном Казахстане стали главными вопросами на встрече министра транспорта и коммуникаций республики Аскара Жумагалиева и акима области Аскара Мырзахметова. Среди поднятых тем — строительство и реконструкция международного автобана Западная Европа-Западный Китай и необходимость внесения изменений в проект, связанные с последними наводнениями в регионе.
Паводковые воды, что недавно принесли огромные бедствия жителям Южно-Казахстанской области почти не повредили автомагистрали. Однако заставили дорожные службы и проектировщиков задуматься о реконструкции уже существующих дорог и внесение изменений в проекты строительства новых.
При этом речь о простом увеличении пропускной способности не идет. Необходимо отремонтировать и очистить каналы, чтобы при возникновении ЧС не подтопить население внизу по течению. О предотвращении наводнений говорили и на встрече министра транспорта и коммуникаций, акима области и представителей дорожно-строительных компаний. Как считают специалисты, необходима реконструкция 4 мостов, а также дополнительное устройство 16 водопропускных труб.
«Департаментом автомобильных дорог рассмотрена возможность об обустройстве 9 водопропускных труб в проекте реконструкции автодороги Западная Европа — Западный Китай».
«По оставшимся 4 мостам, включая с Тамерлановка и 7 трубам необходимо дополнительно выделить около 390 млн тенге из средств республиканского бюджета».
Почти полтысячи километров международного автобана Западная Европа -Западный китай пройдут по территории области. На сегодняшний день работы ведутся на участках общей протяженностью 239 км. В этом году будут введены в эксплуатацию 138 км новой дороги.
Аскар Жумагалиев, министр транспорта и коммуникаций: «Для строительства дороги осталось выкупить 373 земельных участка, попадающих в полосу отвода из которых выкуп 35 земельных участка решается в судебном порядке. На данный момент проблемный вопрос является невыкупленные 22 участка которые препятствуют строительству автомобильной дороги в обходе города Шымкент. Судебные разбирательства по ним идут с июня 2011 года».
А остальные 338 земельных участков будут выкупать местные исполнительные органы.
«Ребят, ну зачем вам такая дорогая навороченная микроволновка? Вы же в ней в итоге только разогревать и будете! А пылесос выбираете под тыщу долларов? У вас что, исключительно светлая мягкая мебель и вы уверены, что выучите все его функции? Не нужно все это, берите дешевле, смотрите на то, как вы будете использовать. Да и не починит дорогое вам никто…» Часто ли мы слышим такие слова из уст продавца-консультанта, когда мечемся по огромному магазину бытовой техники в поисках подходящего товара? «Да это из области фантастики!» – скажут многие и будут совершенно правы: от цены нашей покупки напрямую зависит зарплата продавца, а кто будет работать себе в убыток?
Раньше покупка бытовой техники была большим событием в жизни каждого человека. А сегодня мы покупаем и покупаем… И хотя соседей уже не сразишь наповал (сами такие!) дорогущим супернавороченным утюгом или стиралкой за тысячу долларов, покупать дорогую бытовую технику мы не перестаем. И зачастую делаем это несмотря на то, что имеющаяся в доме все еще работает. Мы выбрасываем почти новые вещи, отказываемся от починки, если наши домашние помощники нуждаются в ремонте. Почему проще выкинуть, чем починить?
«У меня утюг почти тридцать тысяч тенге стоит, – рассказывает одна моя приятельница, – и тут поломался, а только-только срок гарантии кончился! Вызвала мастера, а он говорит, что запчасть будет стоить почти сто долларов, плюс за работу нужно заплатить… Не проще ли купить новый?» «Опять за тридцать? – интересуюсь. «Ну да, он же электронный! – округляет глаза приятельница, – там столько функций!» Правда, зачем ей при глажении обычной мужниной рубашки электронные функции, кроме температурного режима и паровыделения, женщина ответить не смогла. А я села и задумалась: у меня утюг за 2500, но ущербной от его использования я себя никак не ощущаю. Так зачем же покупать узкофункциональную вещь так дорого?
А это все происки рекламы, утверждают сами же рекламщики. Все в угоду производителю. И чтобы в нас с быстротой молнии развился культ потребления. Кому выгодна одноразовая жизнь вещей? Основной закон капитализма «расширенное воспроизводство» знают все, кто хоть мало-мальски углублялся в учебник по экономике. Новых рынков для расширенного воспроизводства больше нет, территория планеты освоена практически на все сто. Теперь расширение возможно только вовнутрь за счет времени жизни товара. Сокращение полезного срока действия вещи в рекламе объяснят удобством, экологичностью и безопасностью.
Представьте, что вы, как раньше, купили холодильник, а он лет двадцать не ломается… Получается, что клиентом магазина бытовой техники (читай – потребителем продукции) вы два десятка лет не станете. А куда девать холодильники, которые завод еще выпустит? И чинить невыгодно, зачем производителю запчасти поставлять, опять же, почините свою вещь и опять новую не купите! А тут вам годика через два – «революционно новая модель!!!» Как не купить?
На сайте одной известной фирмы по производству электрических чайников с завидной регулярностью появляется одна и та же жалоба: через два года после использования в этих чайниках ломается одна и та же пластиковая деталь тяги, связанная с включателем. В одном и том же месте, которое даже на вид более тонкое. Такое ощущение, что производитель программирует срок поломки. Не короткий, чтобы не разлюбили марку, но и не долгий, чтобы купили следующий чайник. И на протяжении многих лет ничего не меняется – деталь у чайника все такая же тонкая… Вот такие секреты производителя.
Но и ту бытовую технику, которую можно исправить, все та же реклама приучает нас не чинить. Приходит в рекламном ролике мастер и вместо того, чтобы чинить машинку, «фигачит» ее, извините, напополам болгаркой. Картинка так и врезается в мозг. А в точно такой же ситуации, когда рекой из стиралки вода хлынула, сосед мой Виктор Палыч, благо руки растут у него из нужного места, разобрал родимую, увидел, что слив у машины забился, вытащил оттуда скрепку, монетку и два маленьких камушка. Все, работает, как миленькая…
В моей ситуации было куда проблемнее. Моя стиралка, к слову, не дорогая, после трех лет эксплуатации встала как вкопанная. Давай мастера искать по объявлениям. Пришел, раскрутил, оказалось, накрылся трансформатор – это который на панели управления, там, где все кнопки, только изнутри. И мастер был неплохой, и починил бы мне автомат, если бы не производитель… Всю эту электронику изготовитель моей стиральной машины залил карболитом, такой сорт пластика, пуленепробиваемый, и все это якобы для пожаробезопасности. Пришлось менять весь блок управления целиком, ремонт обошелся в треть стоимости «помощницы».
«Но вы пришли, и в причине разобрались, – интересуюсь у старичка-мастера, – а многие отказываются исправлять, даже в сервисных центрах. Опять же вопрос: почему не чинят, а если и чинят, то за бешеные деньги?»
«Служба быта всегда была дорогая, даже в советское время, – тут же вспомнил наш мастер, – ремонт, если ты не способен сделать его сам, всегда был и будет стоить очень дорого. Раньше детали продавали из-под полы спекулянты, сейчас они просто дорогие. И еще, в чужих схемах иногда невозможно разобраться и, опять же, проще выкинуть такую вещь. Раньше такой проблемы не было: технологии были наши, и ко всему прилагались принципиальная электрическая схема и подробная инструкция, даже к обычному утюгу. А теперь что?
Толстая книжка с рекламой и пара бесполезных дисков – производители скрывают свои технологии: конкуренция. Есть, конечно, таланты, которые смогут разобраться, но их единицы…»
Так оно, конечно, и было. И ремонтом сложной техники занимались инженеры. Сейчас инженеров-ремонтников вузы не выпускают, а бакалавры могут только менеджментом заниматься. Так что придется нам и в ближайшем будущем не старое ремонтировать, а только новое покупать. Поддерживая, опять же производителя, и закон расширенного воспроизводства.
Елена БОЯРШИНОВА.
ПРАВИЛЬНЫЕ ВЕЩИ
Справиться с покупкой микроволновой печки дело не трудное, главное, заранее знать, какой именно помощник вам нужен на кухне. А их существует три вида: печь с микроволнами идеально подходит для разогрева пищи, разморозки и приготовления простых блюд, с микроволнами и грилем – позволяет приготовить более полный спектр блюд, запечь мясо и птицу, с микроволнами, грилем и конвекцией – самая дорогая модель. В такой микроволновке можно тушить мясо, печь пироги, готовить сложные блюда. Но несмотря на такую многофункциональность микроволновка с конвектором так и не станет заменой привычной духовке. Полезный объем камеры также немаловажен. До 20 литров – рассчитан на семью из 2-3 человек, объем от 20 до 28 литров наиболее распространенный, такие печи чаще всего имеют функцию «гриль», и третий объем – от 28 до 42 литров – идеально подходит для большой семьи.
С утюгом определиться, оказывается, тоже несложно. Главное – мощность гладильного аппарата: если утюг не дорожный, то его оптимальная мощность – 1600 Вт. При выборе утюга обращайте внимание на эластичность его шнура. Обычно место крепления шнура позволяет ему перемещаться в четырех направлениях: вперед, вправо, влево и назад. Но гораздо удобнее, если шнур можно вращать на 360 градусов, тогда оплетка шнура протрется очень не скоро. Поинтересуйтесь и вместительностью резервуара для воды: чем он больше, тем реже придется его пополнять. А еще эксперты утверждают, что самый лучший тот утюг, который хозяйке удобно держать!
